Yapurlandia

Nueva piel de Transtur

2012-02-14T14:59:00.000-06:00

Para la CROC Transtur estrenará "piel".

Esta vez los pupilos de Jorge Alegría usarán nuestro avanzado modelo "Speed Suit" en su versión "Clásica".

Este modelo ha tenido gran aceptación por sus características que lo hacen ideal para el alto rendimiento en pruebas de ruta.

1. Elimina resistencia al viento por su diseño altamente aerodinámico.

2. Es un traje que a pesar de ser un "enterizo" cuanta con una adaptación que permite orinar con comodidad, incluso, sobre la marcha

3. Elimina los tirantes

4. Es fresco y comodo

5. Incluye dos pequeñas bolsas para gel/barra sin sacrificar aerodinámica

En esta ocasión el capitán usara el mismo modelo pero en su versión "Profesional".

Mucha suerte en Monterrey a TRANSTUR. El equipo de CHIAPAS.

Procesos Selectivos en la FMC

2012-02-14T12:42:00.000-06:00

Hace unos días leí los comunicados de la FMC en donde se detallan los procesos y las pruebas selectivas rumbo a los Panamericanos de este año.

Estos importantes documentos los pueden consultar para el caso de juveniles AQUÍ y en el caso de Elite ACA

Felicito a la FMC en general y al Gary en particular por publicar tan importante documento.

Conocer las reglas y los eventos selectivos permite a los atletas planificar correctamente su preparación.

Además representa una motivación que se reflejará en una mayor participación en los eventos nacionales.

El criterio del entrenador es finalmente el que define la nomina final. En mi opinión esto es correcto pues hay factores que no se muestran solo con los resultados, cosas como:

1. Disciplina y comportamiento
2. Lesiones
3. Características del terreno donde se correra el Panamericano
4. Capacidad del individuo para trabajar en equipo y seguir instrucciones etc.

En general me siento muy contento por que las selecciones se estén manejando de manera clara, objetiva y transparente.

Claro que la cuestión tiene su parte "delicada" al tener el Director de Selecciones Nacionales la facultad de decidir quien va y quien no...también tiene la responsabilidad de rendir cuentas sobre los resultados.

Difícil trabajo...¿no creen?

Nomina de TRANSTUR para la Vuelta CROC en MTY

2012-02-13T13:56:00.000-06:00

De acuerdo con las instrucciones del Sr. Jorge Alegría; los pasados campeonatos nacionales Juveniles y elite celebrados en Colima sirvieron como selectivos para integrar la escuadra que representara a la empresa transportista en la Clásica de los Trabajadores que se celebrara este fin de semana en Saltillo y Monterrey.

Esta es la tercer "grande" en la que participa TRANSTUR después de la Vuelta a Chiapas y La Vuelta al Tachira.

Cada competencia representa una experiencia en la que TRANSTUR va seleccionando a los mejores ciclistas. El objetivo: Una escuadra competitiva y funcional.

Los convocados en esta ocasión son:

1. Ramón Juarez - Capitán - (Gto)

2. Julio Benitez (Edomex)

3. Eduardo Angiano (Colima)

4. Ulises Cabrera (Cd. del Carmen)

5. Jonathan Sandoval (Jalisco)

6. Angel Cuevas (Oaxaca)

Director Deportivo: Dr. Juan Andrade (Jalisco)

En el futuro estaremos trabajando para detectar talentos en Chiapas y el Sureste.

Muchas gracias a nuestros FANS por su apoyo, prometemos mejorar cada día.

¿A que están obligadas las Asociaciones?

2012-02-09T06:26:00.001-06:00

Ahora que se respiran vientos de cambio en la Asociación de Ciclismo de Yucatán, me pareció interesante investigar que obligaciones tienen los directivos de acuerdo con el estatuto de la FMC.

Lo anterior para que quienes estén (o vayan a estar) al frente de una Asociación sepan cuales serán sus compromisos:

Los Asociados tienen la obligación de elegir en asamblea a los miembros del consejo directivo
Convocar y celebrar oportunamente asambleas anuales
Elaborar, aplicar y evaluar un Programa de Actividades Cuadrienal (que corresponda al Ciclo Olimpico) y los Anuales que de el se desprendan
Editar su programa de actividades anual así como su reglamento Técnico deportivo y difundirlo entre sus asociados
Presentar a la FMC un informe anual de actividades
Cumplir con las obligaciones fiscales aplicables a las Asociaciones Civiles

Ahora bien, para estar afiliado a la FMC, las Asociaciones requieren:

Presentar su acta constitutiva debidamente protocolizada y registrada
Actas de la liga y los clubs que la integran
Acta debidamente protocolizada e inscrita de la asamblea donde se eligió a su Consejo Directivo
Cédula Fiscal, Estados Financieros AUDITADOS y declaración de impuestos.
Estatuto y Reglamento debidamente protocolizado y registrado en SIRED
La Asociación debe comprobar que afilia por lo menos a 5 ligas. Cada liga estará integrada por clubs y cada club deberá tener al menos 3 directivos y 5 deportistas. En total la Asociación deberá acreditar la membresia de 40 afiliados.

Es importante aclarar que lo que escribi arriba son SIMPLES NOTAS y que para interpretar adecuadamente el estatuto es importante leer el documento fuente.

El estatuto esta disponible en este blog para quien quiera, leerlo, imprimirlo y/o estudiarlo AQUI

Contador no cede (goga)

2012-02-07T21:28:00.001-06:00

Análisis "pseudo legal" de la Asociación de Yucatán

2012-02-06T12:29:00.000-06:00

La semana pasada, el Prof. Alvaro Pacheco nos convoco a una reunión a los "líderes de grupo" de Yucatán para informarnos que había recibido de la FMC un oficio en el que se le indica que debe asumir el liderazgo de la ACY en calidad de "Vicepresidente en funciones de Presidente".

Lo anterior debido a que la FMC ha hecho efectiva de la renuncia de Gallegos.

Al respecto debo comentar que la Asamblea Electiva en la que se nombro Presidente a Gallegos y Vice-presidente a Pacheco nunca fue protocolizada ante notario publico por lo que la directiva que surgió de esa asamblea no tiene validez ante terceros. De ahí me surge la duda de que estemos apegados a derecho.

No obstante, pienso que debemos agradecer al Prof. Pacheco que se comprometa a reorganizar la ACY y convocar a elecciones en un plazo de 90 días.

De acuerdo con los estatutos lo que procede, dada la situación en la ACY, es una comisión re-organizadora que afilie a los ciclistas en sus respectivos clubs y convoque a asamblea para nombrar un nuevo Consejo Directivo.

En la reunión a que hago referencia, se acordó que tenemos hasta el día 15 de los corrientes para afiliarnos.

Es sumamente importante que formalicemos los clubs y que todos los ciclistas se afilien SOLO a través de los clubs.

Unicamente de esta manera podremos tener representatividad y participación organizada en los asuntos de la Asociación.

De modo que invito a todos mis compañeros ciclistas de Yucatán a:

1. Organizarse en clubs
2. Afiliarse antes del día 15 de los corrientes.

Una vez que tengamos a los clubs claramente identificados y formalizados, los representantes de cada club tendrán voz y voto en la asamblea de la Asociación y podrán tener mayor participación de las decisiones y la conducción de la ACY.

Entonces, se podrá acordar de manera organizada:

+ Calendarios
+ Selecciones
+ Comisiones y mucho más.

Notas sobre la Vuelta Mexico 2012

2012-02-03T12:22:00.000-06:00

Una felicitación de mi parte y de mis 4 lectores a la FMC por darnos el gusto, a toda la familia ciclista, de hacer realidad la fiesta, nuestra fiesta. La Vuelta México Telmex.

La nota más completa que he visto (hasta ahora) del evento la firma Ignacio Navarro y se publica en la revista "La Bicicleta".

Toda una personalidad en la Dirección de la Vuelta. Si Raúl Alcala es tan buen Director como Ciclista. Ya la hicimos... en grande!!

Según la nota participarán 19 equipos. Pero solo se mencionan 12:

"Los equipos Nacionales que tomarán parte en este certamen son: Empacadora San Marcos; Tlaxcala; Tequila Afamado; Nacional Sub 23; Canel´S Turbo y el Orven – Zacatecas.

Por los extranjeros, los equipos ya confirmados: Gobernación de Antioquia (Colombia); Jamis / Sutter Home (E.U.A.); Team Raleigh – Gac (Inglaterra); Guatemala; Wonderful Pistachios (E.U.A.); Competitive Cyclist Racing Team (E.U.A.) la Selección de Cuba".

(copiado de labicicleta.org)

Al respecto, vale la pena resaltar:

1. NO esta Depredadores.

2. NO están los 3 mejores equipos en el UCI - America Tour

3. ¿Quienes estarán en la selección nacional sub-23?

Sobre el primer punto. Ojalá que sea una omisión y que el equipo, que tantas emociones nos dio el año pasado a la afición del sureste, este presente.

El punto número 2 es bien interesante. Según la oficina de prensa del equipo Movistar estas son las posiciones:

La sumatoria de los puntos de cada uno de los integrantes de la nómina 2012, hasta el 30 de septiembre de 2011, da como resultado un Ranking que la UCI denomina ficticio y es el siguiente para América:

Rank	Name	Nation	Pts
1	Funvic - Pindamonhangaba	BRA	441
2	Movistar Team	COL	356
3	Colombia - Coldeportes	COL	205
4	United Healthcare Procycling	USA	198
5	Androni Giocattoli	ITA	191
6	Epm - Une	COL	176

En negrilla los tres equipos con derecho a invitaciones (los otros son equipos Continentales Profesionales)

Después de la vueltas a Chiapas (México), Costa Rica y el Táchira (Venezuela), incluidas en el calendario 2012 de la UCI, Fredy Montaña sumó 53 puntos, Oscar Soliz 30, Gregory Brenes 24, Luis Fernando Macías 7, José Alarcón 5 y Carlos Galviz 3, para un total de 122 puntos, representados en el siguiente Ranking por equipos que se publicó el pasado 25 de enero:

Ranking UCI America Tour Ranking Teams (Enero 25)

Rank	Name	Nation	Pts
1 (-)	Real Cycling Team	Brazil	134
2 (-)	Movistar Team	Colombia	122
3 (-)	Funvic - Pindamonhangaba	Brasil	113
4 (-)	Colombia - Comcel	Colombia	44
5 (-)	Rc Arbö Wels Gourmetfein	Austria	43
18	Epm - Une	Colombia	18

Según menciona la nota de prensa del equipo Movistar de acuerdo con el reglamento de la UCI las carreras que forman parte del America Tour (como la Vuelta Mexico Telmex) tienen que invitar a los 3 mejores equipos del continente.

En este caso... ¿Será que los equipos punteros no quieren venir a México?

Realice una consulta con mis cuatro lectores y todos estamos de acuerdo en que si el MOVISTAR no va a venir, que nos presten a sus corredores Mexicanos. ¿Verdad?

Me imagino que sería curioso que el equipo de la Telefónica Española ganara una carrera patrocinada por su competidor Mexicano...¡¡Que cosa más divertida!!

Sobre la selección mexicana Sub-23 me parece una excelente iniciativa de la FMC.

El enfoque en estos jóvenes es fundamental para el futuro de nuestro deporte. ¡¡Vientos!!

Me interesa mucho conocer la nomina de este equipo... Felicidades a los seleccionados y mucho éxito.

El Internet y el Servicio al Cliente

2012-02-03T06:50:00.001-06:00

Desde que tenemos la posibilidad de estar "conectados" a través de un teléfono celular, prácticamente estamos "disponibles" todo el tiempo para todo el mundo.

Antes pensaba que esto era positivo para dar un mejor servicio al cliente (especialmente en un negocio on line como el mío).

Sin embargo ayer me lleve una dura lección. Un cliente me dijo que era "un grosero y un poco profesional".

¿Por que?... Por que me tarde en contestarle el chat.

¿Por que tarde en contestarle?... Por que estaba manejando.

Claro que el cliente no tiene manera de saber si estoy manejando o hablando por teléfono o en una junta o en el baño.

Otros inconvenientes que he notado de estar "on line todo el tiempo":

La gente con la que interactuas (físicamente) se molesta con justa razón por que te distraes con el teléfono.Especialmente mi mujer.

En ocasiones me sorprendo mandando un Tweet, cuando frente a mi la naturaleza ofrece un paisaje espectacular.

O revisando el face en el cine ¿no es estúpido?

Cambiando drasticamente a un tema domestico: Anoche en Mérida Yucatán el Prof. Alvaro Pacheco cito a los lideres de grupos ciclistas a una reunión para informar que recibió un oficio por parte de la FMC en la que se le notifica la "aceptación de la renuncia de Antonio Gallegos" y donde se le informa que debe asumir la Presidencia de la ACY de manera temporal para reorganizar la Asociación y convocar a elecciones en un plazo de 90 días.

Lo más importante de la reunión de anoche es el plazo que tenemos los ciclistas de Yucatán para integrarnos a un club y afiliarnos antes del día 15 de los corrientes. Necesitamos integrarnos a un club, llenar el SIRED y pagar $ 400 pesos para obtener la licencia 2012.

Mucha actividad en el ciclismo Nacional.

2012-02-02T06:45:00.000-06:00

El año inicio muy activo con la Vuelta al Tachira y a Chile en el mes de Enero en lo internacional.

En nuestro Pais es de destacar el triunfo de Marco Escarcega en la primera fecha de la Copa Nacional de MTB. Al joven del Estado de Mexico le cayeron muy bien los aires Venezolanos, pues la excelente preparación que logro en la Vuelta al Tachira lo dejaron "afilado" para este primer compromiso nacional.

Ahora el pelotón nacional se encuentra calentando motores para el evento que por décadas ha sido el banderazo de salida de cada año: "La clásica de la CROC" que organiza Daniel Rodarte en el Instituto Tecnológico Universitario de los Trabajadores del 17 al 19 de Febrero.

Pero antes, si antes, los Juveniles tienen su campeonato nacional en Colima los días 11 y 12 de Febrero.

En lo que respecta al Calendario del UCI America Tour, la próxima gran cita es en Republica Dominicana donde se correra su Vuelta Independencia del 19 al 27 de Febrero.

Chispas!!! como me duele que me robaran la cámara !!!

RESUMEN DE LA CONVOCATORIA DE LA CLASICA DE LOS TRABAJADORES NL MEX

2012-02-01T21:32:00.000-06:00

Ortografia, el face y el ciclismo.

2012-01-31T07:47:00.000-06:00

Desde niño, mi mamá me enseño a ser un lector voraz. La lectura me ayudo siempre a tener una buena ortografía.

Desde que empezó el "boom"de Internet cada día leo menos. Pero lo que es peor es que lo que leo son comentarios del face, el Twitter, blogs etc.

Y dijo que "lo peor" por que en el internet se leen cosas muy mal escritas. Eso esta perjudicando mi ortografica.

Cada día escribo peor por que de tanto leer palabras mal escritas; ya no se cual es la manera correcta de escribir.

Quizá ya van a eliminar todas las reglas ortográficas.

Por lo pronto ya puedo escribir con las dos manos por lo que retomare mis entradas al blog.

Gracias por leerme.

Saludos y feliz día.

Felicidades a "Bicicletas Guevara" por su destacada participación en la primera fecha nacional de MTB

2012-01-30T09:44:00.000-06:00

Noticiclismo con Goga. Entrevista con el Campeón del Tachira

2012-01-24T20:23:00.002-06:00

Ciclistas varados en Cucuta

2012-01-24T08:35:00.000-06:00

Ciclistas cubanos y mexicanos se quedaron varados en el aeropuerto de Cucuta Colombia y tuvieron que pasar la noche en el aeropuerto.

Situación muy lamentable.

Más lamentable la reacción de algunos que se han lanzado a la yugular a la organización.

Su coraje es justificable pero parece que no buscan quien se las hizo sino quien se las pague.

¿Por que perdieron el vuelo?

Perdieron el vuelo por que llegaron tarde.

¿Por que llegaron tarde?

Martha Naranjo, El Dr. Andrade y un servidor nos fuimos una noche antes a la frontera para sellar pasaportes y pre-documentar el vuelo.

Martha, además, consiguió que se condonaran los impuestos de salida.

Pasamos horas llenando papeles de cada uno de los ciclistas en la oficina de migración de Venezuela.

En la madrugada Martha regreso a San Cristobal para asegurar que salieran a tiempo los ciclistas; seguramente no durmió esa noche.

Como decía, el tramite de salida de Venezuela se arreglo una noche antes. También los pases de abordar. Los ciclistas solo tenían que sellar en el lado Colombiano y documentar equipaje.

Según he leido de los propios ciclistas el retraso se origino en la aduana de Colombia.

De modo que no llegaron a tiempo para documentar equipaje y el vuelo se cerro.

¿Es culpa de Marta o de la organización de la Vuelta al Tachira? No lo creo.

¿Es inteligente de parte de la delegación Mexicana culpar a nuestros anfitriones? No lo creo.

¿Es culpa de Yapur que hayan perdido el vuelo? Claro que no.

Desafortunadamente mientras todo este drama ocurría yo ya estaba documentado y camino a abordar. Aunque hubiera querido no era posible que me quedara.

El mundo del ciclismo es pequeño y es importante dejar puertas abiertas detrás de nosotros.

Nosotros seguiremos apoyando a ciclistas que se preparen y se comporten como profesionales.

Este tipo de cosas pasan con turistas y con deportistas todo el tiempo. Vuelos que se retrasan, se cancelan, conexiones que se pierden. Es muy molesto pero es usual.

Ecos del Tachira

2012-01-23T13:15:00.002-06:00

La Vuelta al Tachira ha concluido y con ello una experiencia de vida más.

Antes de platicarles más sobre la carrera, quiero agradecer a la FMC a Ray Esparza, a Jorge Alegría, al Dr. Juan Andrade y al Comité Organizador de la carrera todo su apoyo y facilidades para hacer posible esta aventura.

Especialmente a Martha Naranjo y a Toya: Gracias por ser nuestros “ángeles de la guarda” en Venezuela.

He tenido muchas experiencias como corredor a nivel nacional e internacional.

También acumule algunas carreras en el plan de cronista y reportero gráfico.

Sin embargo esta Vuelta al Tachira ha sido mi primer experiencia como Directivo en un evento internacional.

No ganamos la carrera pero obtuvimos algo muy importante: Aprendizaje.

Aprendí que no es buena idea armar una escuadra “al vapor”.

Aprendí que los miembros del equipo deben ser seleccionados tanto por su capacidad atlética como por su comportamiento y que lo segundo es más importante que lo primero.

Aprendí que para atender a un equipo de 6 a 8 corredores se necesitan 4 personas: El Director Técnico, El Médico, el mecánico y un auxiliar.

Aprendí que es esencial manejar los tiempos con un “margen” de maniobra de una hora al menos. Por ejemplo: Si citan en el aeropuerto con 2 horas de anticipación hay que planear los tiempos para estar 3 horas antes. Si la carrera sale a las 9:00 hay que estar en la línea de salida desde las 8:00. Si se trabaja con márgenes justos de tiempo el nivel de tensión aumenta y se corre el riesgo de perder vuelos y etapas.

Aprendí que un equipo profesional de ciclismo no es una democracia. Las decisiones no se pueden tomar por consenso. No hay tiempo para eso.

Cuando se viaja al extranjero se debe contar con apoyo local. Ciclistas que vivan en la ciudad anfitriona para que puedan orientarte sobre el “donde, como, cuando, con quien etc.”

Aprendí que todos los miembros del equipo deben tener un objetivo común: DESTACAR durante la competencia. No puede haber otra meta y mucho menos se debe permitir que cada persona tenga un objetivo personal. Los intereses particulares deben sacrificarse en bien el objetivo de grupo.

Aprendí que además de herramientas y dos pares de ruedas de repuesto; hay que llevar una bicicleta completa adicional pues es muy posible que tengas que ir desarmándola en el camino.

Aprendí que hay que llevar unas 10 ánforas para cada día de competencia y que hay que buscar opciones de abastecimiento, prácticas, baratas y fáciles de conseguir. El medico y no los corredores determinan que se da como abastecimiento, sobre-alimentación, suplementación etc.

Aprendí que hay que asegurar que los vehículos de transporte del equipo estén en perfectas condiciones.

Aprendí que es más fácil, más divertido y menos cansado correr que dirigir.

La fiesta del ciclismo con la protección de Cristo Rey

2012-01-20T17:21:00.000-06:00

Alarcón y Galviz invitados a ser protagonistas en la penúltima e inédita etapa con llegada en la Casa del Padre, la etapa más esperada de la Vuelta al Táchira con los últimos 20 kilómetros en un fuerte ascenso que incluye premio de primera categoría.

El deporte del ciclismo tiene gran arraigo y afición en toda la región de los Andes venezolanos, y la Vuelta al Táchira es su mayor expresión, muestra de ello es la celebración a la que convergen propios y extraños para vivir y disfrutar muy de cerca las emociones al ver la lucha de los aguerridos ciclistas para superar toda clase dificultades de la carretera y especialmente al afrontar el terreno de montaña como el que se tuvo en la octava etapa de esta prueba.

De esta fiesta del pedal no se quiso perder ningún detalle Movistar Team especialmente con sus dos venezolanos, el merideño José Alarcón y el tachirense Carlos Galviz, siempre presentes en el cada vez más reducido grupo de favoritos en la disputa de la victoria y claro está del reconocimiento, afecto y devoción de los muchos simpatizantes presentes a lo largo de los 129 kilómetros recorridos hoy entre las localidad andinas de Seboruco y Capacho, pero muy especialmente en los últimos 25 desde la capital San Cristóbal hasta la meta en el Cerro Cristo Rey, puerto de montaña de segunda categoría.

Galviz y Alarcón dieron todo de sí hacía la empinada cumbre pero fue el local Jimmy Briceño quien con las “alas” que da la camiseta de líder repitió su victoria de hace dos años y se afianzó en el comando de la clasificación general. Por su parte la pareja de Telefónica arribó a la cima con retraso de 1:51, y 2:37”, diferencias con las que se siguen conservando en el top-10 de la tabla general.

A dos días del final del giro tachirense Briceño tiene 30 segundos sobre su compañero Ronald González y más de dos minutos a sus principales rivales, claro que todavía no hay nada decidido y la lucha ciclística continúa en especial por el perfil que presenta para mañana sábado la corta e intensa novena etapa, que saldrá desde Táriba para cumplir inicialmente ocho giros a un circuito y posteriormente para afrontar en los últimos 20 kilómetros con dos puertos de montaña de segunda y primera categoría, el segundo de ellos en Casa del Padre en Palmira, la que será una llegada inédita en esta carrera y la de más suspenso.

Clasificación Etapa

1º Yimmy Briceno (LTC) 3:53:55
2º Manuel Medina (GZU) a 10"
3º Fredy Vargas (KTD) m.t.
4º José Chacón (LTC) a 13"
5º Ronald González (LTC) a 15"

Movistar Team

9º Carlos Johan Galviz a 1:51"
14º José Alarcón a 2:37"
26º Byron Guamá a 8:28"
56º Ramiro Cabrera a 30:49"
68º Marvin Angarita a 39:39"
DNS Alejandro Serna

Clasificación General

1º Yimmy Briceno (LTC) 28:13:50
2º Ronald González (LTC) a 32"
3º José Chacón (LTC) a 1:53"
4º Manuel Medina (GZU) a 2:26"
5º Eduin Becerra (GZU) a 3:12

Clasificación Movistar Team

8º Carlos Johan Galviz a 4:43"
11º José Alarcón a 5:42"
32º Byron Guamá a 57:24"
52º Ramiro Cabrera a 2:08:58"
68º Marvin Angarita 3:22:54"
DNS Alejandro Serna

No fue un buen día para Movistar Team

2012-01-20T17:19:00.000-06:00

Tras el accidente de ayer de Serna, hoy el turno fue para el venezolano Carlos Galviz quien se vio involucrado en una caída con otros competidores. Los cinco de Movistar Team se pusieron por 10 kilómetros en el sector de Coloncito en la tarea de cazar nuevamente la grupeta mayor, que por otro lado perseguía a un altísimo ritmo con una docena de hombres del equipo Lotería del Táchira a la cabeza, una fuga de 7 corredores que los aventajaban por 10 minutos.

Fue una jornada extenuante de 168,7 kilómetros desde Lagunillas que dejó sin aliento a los 76 corredores que cruzaron la meta en La Grita después de 4 horas 21 minutos y 36 segundos que marcó el ganador Nelson Camargo, un sub 23 del equipo del Ejército Bolivariano, que se aventuró de principio a fin y el único que pudo mantenerse en punta cerca de 140 kilómetros. La fuga desordenó el grupo de clasificados para el podio final vistiendo ahora de amarillo a Yimmy Briceño (Lotería del Táchira).

Después de la séptima etapa los dos azules de Venezuela, Galviz y Alarcón no se despegaron del grupo de favoritos ubicándose a 2:42” y 2:55” respectivamente en la clasificación general, esperando el gran “baile” de mañana rumbo al mítico Cerró El Cristo que ha sentenciado la mayoría de Vueltas al Táchira.

La octava jornada saldrá de Seboruco recorriendo La Fría, Colón, Michelena, Táriba, San Cristóbal, para finalizar en Capacho después de 129 Km, en el reconocido Cerro Cristo Rey sobre los 1500 msnm

Este viernes se disputará la octava etapa entre las localidades de Seboruco y Cerro Cristo Rey, en distancia de 129 kilómetros, finalizando en Capacho a 1500 metros sobre el nivel del mar. Está etapa mítica presenta cuatro sprints, y cuatro premios de montaña, tres de segunda y uno de tercera.

Carlos Galviz después su caída se encuentra un poco inflamado del tobillo y el hombro izquierdo pero se irá recuperando bajo los cuidados del médico de la escuadra continental, Álvaro Mejía. Por otra parte, el colombiano Alejandro Serna fue operado de su tobillo izquierdo esta tarde en San Cristóbal donde esperará el arribo de la escuadra el próximo domingo para regresar el lunes a Colombia.

Clasificación Etapa

1º Nelson Camargo (EBM) 4:21:36
2º Heberth Rivas (GZU) a 18"
3º Paul Torres (CGC) a 1:05"
4º Yimmy Briceno (LTC) a 2:13"
5º Jonathan Camargo (GZU) a 2:26"

Clasificación Movistar Team

12º Carlos Johan Galviz a 3:31"
15º José Alarcón a 3:54"
24º Byron Guamá a 5:48"
70º Ramiro Cabrera a 36:43"
72º Marvin Angarita m.t.
DNS Alejandro Serna

Clasificación General

1º Yimmy Briceno (LTC) 24:20:05"
2º Ronald Gonzalez (LTC) a 7"
3º Eduin Becerra (GZU) a 51"
4º José Chacon (LTC) a 1:30"
5º Heberth Rivas (GZU) a 1:53"

Clasificación Movistar Team

9º Carlos Johan Galviz a 2:42"
10º José Alarcón a 2:55"
36º Byron Guamá a 48:46"
54º Ramiro Cabrera a 1:37:59"
71º Marvin Angarita 2:43:05"
DNS Alejandro Serna

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Alarcón contra el mundo

2012-01-18T18:51:00.000-06:00

El merideño de Telefónica lo intentó camino a su patria chica, una y otra vez atacó en el grupo de favoritos, buscando llegar al puntero de la carrera Ronald González que escapó a falta de 15 kilómetros para la meta, poco antes de iniciar el ascenso final a puerto de primera categoría en el Parque Glorias Patrias de la ciudad de Mérida.

Sin embargo por su condición de favorito y ser la figura local le tocó "batallar sólo contra el mundo", o más concretamente contra los tres equipos tachirenses que de nuevo aprovecharon su superioridad numérica para lanzar corredores en fuga, correspondiendo el turno para el campeón de esta vuelta en el 2009, Ronald González.

Al final la que se esperaba fuera una jornada que marcara diferencias no lo fue, y con excepción del ganador del día y el exlíder Eduin Becerra, el grupo de favoritos siguen ocupando las mismas posiciones del top-10 con dos minutos de retraso en la general, pero con un margen de 40 segundos entre ellos.

En el embalaje del grupo de doce corredores que finalizaron a 1 minuto y 25 segundos del ganador, su compañero Carlos Galviz fue el mejor ubicado de la escuadra azul en el quinto lugar conservando también sus opciones en la lucha por el podio. Por el contrario, la nota lamentable para Movistar Team fue el accidente sufrido por Alejandro Serna, quien fue derribado por una motocicleta ajena a la caravana ciclista, fue trasladado hacia la Clínica de Mérida donde le diagnosticaron fractura en el tobillo izquierdo y costillas.

Mañana jueves se disputará la séptima jornada, entre las localidades de Lagunillas y La Grita, la más larga de esta edición, con 168,7 kilómetros. La fracción presenta cuatro sprints, un puerto montañoso de segunda categoría y uno de primera, ubicado en la meta del Liceo Militar Jáuregui, a 1460 metros sobre el nivel del mar.

Clasificación Etapa

1º Ronald Gonzalez (LTC) 4:07:43
2º Yimmy Briceno (LTC) a 1:22"
3º Manuel Medina (GZU) m.t.
4º José Chacón (LTC) a 1:25"
5º Carlos Galviz (MOT) m.t.

Clasificación Movistar Team

5º Carlos Johan Galviz a 1:25"
8º José Alarcón m.t.
38º Byron Guamá a 16:18
62º Ramiro Cabrera a 30:40"
69º Marvin Angarita a 34:35
DNF Alejandro Serna

Clasificación General

1º Ronald Gonzalez (LTC) 19:55:02
2º Yimmy Briceno (LTC) a 1:14
3º Eduin Becerra (GZU) a 1:20"
4º Fredy Vargas (KTD) a 2:03"
5º Yeisson Delgado (KTD) a 2:10"

Clasificación Movistar Team

7º José Alarcón a 2:28"
10º Carlos Johan Galviz a 2:38"
42º Byron Guamá a 46:25"
50º Ramiro Cabrera 1:04:43"
69º Marvin Angarita 2:09:49"
DNF Alejandro Serna

Lina Mª Lopera Velásquez.
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Alarcón acarició la victoria en Colón

2012-01-17T16:35:00.000-06:00

José Alarcón celebró convencido de ser vencedor de la quinta etapa en Colón, pero Fredy Vargas de Kino Táchira ya había cruzado la meta en solitario 21 segundos antes, Alarcón ahora es sexto entre los llamados a protagonizar la alta montaña.

Bajo una lluvia que casi no dejó descanso sobre el lote, se transitaron 128 kilómetros entre Josécito y Colón, fuertes ascensos que seleccionaron el grupo mostrando más claramente un grupo de 16 escaladores llamados a la disputa del título final. Más tarde, en la Autopista para retornar hacia La Fría, el grupo persecutor les dio caza con el exlíder Tomás Gil, a quien finalmente los últimos kilómetros de ascenso le cobraron su desgaste y cedió el turno de portar la amarilla a Eduin Becerra (Gobierno del Zulia), con 1 minuto y 8 segundos de ventaja sobre José Alarcón y 1.18 sobre Carlos Galviz.

Alarcón y Galviz, los venezolanos de Movistar Team, se mantuvieron siempre en el grupo de punta bajo la nube de agua que no cesó hasta escasos metros de la línea de meta, los dos azules conectaron con el grupo favoritos en el último ascenso, a 2 kilómetros de la meta y no se percataron de la ausencia de Vargas, quien sus piernas lo llevaron a cruzar la línea de meta en solitario 21 segundos antes. Vertiginosos descensos sobre carreteras en mal estado fueron algunas de las pruebas más duras de la jornada después de cada dificultoso ascenso que puso sus cartas sobre la mesa.

Algunos dicen que mañana comienza la Vuelta y no es para menos, la caravana entrará en las empinadas montañas del estado Mérida, la sexta fracción recorrerá 159,7 Km entre La Fría y Mérida, con dos puertos de montaña, el primero de segunda categoría en la entrada a Lagunillas y el segundo de primera categoría en la misma meta en el Parque Glorias Patrias en la ciudad de Mérida.

Clasificación Etapa

1º Fredy Vargas (KTD) 3:22:23
2º José Alarcon (MOT) a 21"
3º Manuel Medina (GZU) m.t.
4º Ronald González (LTC) m.t.
5º Yimmy Briceno (LTC) m.t.
Clasificación Movistar Team

2º José Alarcón a 21"
9º Carlos Johan Galviz a 25"
31º Ramiro Cabrera a 9:29"
52º Alejandro Serna a 25:43"
63º Byron Guamá m.t.
69º Marvin Angarita a 35:32"

Clasificación General

1º Eduin Becerra (GZU) 15:47:14
2º Yimmy Briceno (LTC) a 3"
3º Ronald Gonzalez (LTC) a 15"
4º Fredy Vargas (KTD) a 43"
5º Yeisson Delgado (KTD) a 45"
Clasificación Movistar Team

6º José Alarcón a 1:08"
10º Carlos Johan Galviz a 1:18"
44º Alejandro Serna a 29:27"
46º Byron Guamá a 30:12"
48º Ramiro Cabrera a 34:08"
70º Marvin Angarita a 1:35:19"

Lina Mª Lopera Velásquez.
Responsable de prensa Movistar Team
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Ve aquí la entrevista a Fabricio en el Tachira

2012-01-13T20:23:00.002-06:00

Vuelta al Tachira (1) La crónica.

2012-01-12T02:22:00.000-06:00

Me encontraba limpiando mi brazo fracturado - ¿Recuerdan la fractura múltiple y expuesta de la Vuelta a Chiapas? – Con un solución aséptica y una gasa limpiaba los tornillos que se entierran en mi piel, penetran los músculos y se fijan en los huesos. Son 4 tornillos y un alambre que tratan de reparar el desastre. Solo tocar los clavos duele.

“Que chinga te acomodaste” -dice mi esposa”- .

En eso el BB suena y recibí un correo. Mientras lo leía mis ojos se abrían más y más por la sorpresa. Quede como Cholo.

Era una invitación para el equipo TRANSTUR a fin de asistir a la Vuelta al Tachira en Venezuela.

Cualquier ciclista de 40 años o más recuerda el “Águila del Tachira” bicicleta que hiciera famosa el Sr. Benotto. Una vez mi mama me compro una de esas bicis de tubos Columbus, esbelta, rígida, campeona.

Ahora 25 años después nos invitan a la mítica carrera que le dio nombre.

¿Qué respuesta podría dar a la invitación?

“Estas totalmente chiflado” me dijeron mis cuatro lectores.

¿Qué debía responder?

¿Tu que hubieras contestado?

Analicemos la lógica:

+ Hay que armar en 48 horas un equipo de 6 ciclistas y 3 técnicos.

+ Hay que conseguir dinero para los gastos.

+ Es invierno y todos los ciclistas o están en pre-temporada o en post-peda.

+ De las 10 etapas solo 2 son planas – la primera y la última- lo demás son montaña brutal, inhumana. Se corre a ritmo europeo.

+ En Sudamérica es Verano, los ciclistas están a tope.

Demasiadas razones para decir que NO… Por eso hay que decir que SI.

¿Por que si?

+ Por que es una locura

+ Por que es una aventura

+ Por que es una oportunidad

Podría quedarme en casa a cuidar mis heridas, a ver tele y engordar o podría salir y viajar al otro extremo del continente con un grupo de valientes a vivir una gran aventura.

¿Acaso había opción?

Claro que no. La única respuesta posible era ¡POR SUPUESTO QUE SI VAMOS!

El Táchira abre la temporada 2012 para Movistar Team

2012-01-10T09:08:00.000-06:00

El Táchira abre la temporada 2012 para Movistar Team

Tras una nutrida temporada con 25 victorias en 2011, incluyendo la victoria de Xavi Tondo del equipo World Tour en el Tour de San Luis. Movistar Team celebró en 9 países de América – comenzando con pie derecho a escribir su historia en el ciclismo mundial – , Argentina, México, Colombia, Panamá, Costa Rica, Venezuela, Bolivia, Ecuador, y Uruguay.

Para el 2012, el turno para estrenarse la escuadra continental será Venezuela en la reconocida Vuelta al Táchira que concentra ciclistas de gran nivel de América, para éste compromiso del 13 al 22 de enero asistirá con una nómina de lujo, encabezada por los venezolanos José Alarcón y Carlos Galviz, grandes favoritos para llevarse el título de ésta carrera categorizada 2.2 en el calendario de la Unión Ciclista Internacional (UCI), Alarcón tiene ya su nombre en los registros de la Vuelta, ganó la cuarta etapa y fue subcampeón en la versión de 2010 y sexto en 2011, por otra parte, Galviz también figuró en el top ten de 2010 en la séptima casilla.

Otro gran atractivo de la escuadra azul, será el joven velocista colombiano, campeón nacional de ruta, Marvin Angarita, quien ganó cuatro etapas superando en los sprints de la pasada Vuelta a Venezuela a experimentados embaladores, como el cubano Gil Cordobés, y el venezolano Miguel Ubeto. A esta tripleta se suman, el uruguayo Ramiro Cabrera, ganador en el mes de diciembre de la Clásica Santa Lucía Alas Rojas en su país, el ecuatoriano Byron Guamá ganador de dos etapas en la Vuelta a Colombia y una en el Clásico RCN, y el colombiano Alejandro Serna, ganador también de etapa en el Clásico y quien debutará con la casaca azul de Telefónica dentro de la nómina escogida por el técnico Libardo Leyton.

La Vuelta al Táchira, como es tradicional, cuenta con exigentes puertos de montaña entre sus 1362,5 kilómetros de recorrido, serán 8 puertos de primera categoría, 4 de segunda y 4 de tercera; terreno muy favorable para verdaderos especialistas de la escalada.

El equipo llegará hoy sobre el medio día a Cúcuta para abordar el bus de la escuadra continental rumbo a San Cristóbal, Táchira para brindar una rueda de prensa a los medios locales, para salir el miércoles 11 rumbo a Barinas donde comienza la Vuelta con un circuito de 127,4 Km.

RECORRIDO - 47º Vuelta al Táchira

1ª et.: Viernes, 13 de enero: Circuito en Barinas (127,4 km)

2ª et.: Sábado, 14 de enero: Santa Bárbara de Barinas – Santa Ana del Táchira (160,7 km)

3ª et.: Domingo, 15 de enero: Circuito en San Cristóbal (115,2 km)

4ª et.: Lunes, 16 de enero: Circuito en Rubio (140,5 km)

5ª et.: Martes, 17 de enero: San Josecito – La Fría – Colón (128,5 km)

6ª et.: Miércoles, 18 de enero: La Fría – Parque Glorias Patrias de Mérida (159,7 km)

7ª et.: Jueves, 19 de enero: Lagunillas – La Grita (168,7 km)

8ª et.: Viernes, 20 de enero: Seboruco – Cerro Cristo Rey (129 km)

9ª et.: Sábado, 21 de enero: Circuito Táriba, Palmira- Casa del Padre (114,2 km)

10ª et.: Domingo, 22 de enero: El Piñal-El Nula-El Piñal- San Cristóbal con final en el velódromo “J. J. Mora” (118,6 km)

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TRANSTUR A LA VUELTA AL TACHIRA

2012-01-09T12:08:00.000-06:00

El equipo patrocinado por la empresa CHIAPANECA de transporte turístico TRANSTUR, apenas dos meses después de su participación en la Vuelta Internacional a Chiapas enfrenta una nueva aventura esta vez en una de las competencias más emblemáticas del continente: LA VUELTA AL TACHIRA.

La 47 Vuelta al Tachira, parte del America Tour clase 2.2, se correra en 10 etapas diseñadas para escaladores y recorrera 1362.5 kms

La participación del equipo Chiapaneco se logro gracias al apoyo del Comité Organizador de la Vuelta al Tachira así como al respaldo de la Federación Mexicana de Ciclismo.

La nomina del equipo es la siguiente:

CORREDORES:

1. Fabricio Von Nacher Suess MEX19930728

2. Julio Cesar Benites Rubio MEX19921110

3. Juan Ramón Juárez Garrido MEX19831112

4. Marco Antonio Escarcega Salazar MEX19850902

5. Omar García Morín MEX19870911

6. Jorge Guadalupe Flores Delgado MEX19911212

Cuerpo Técnico:

Adolfo Hernández Mendoza

Juan Andrade

Juan Manuel Yapur

El Sr. Jorge Alegria dueño de la escuadra comento que el objetivo es acreditar un equipo de primer nivel que sirva como plataforma para los ciclistas Chiapanecos y del sur-sureste del País.

El principal objetivo, comento, es conjuntar un equipo capaz de competir por los primeros lugares en la Vuelta a Chiapas 2012.

Urgente: Documentación Transtur

2012-01-09T11:20:00.001-06:00

Estimados amigos:

Les suplico atender lo siguiente:

Es necesario que el día de hoy tanto corredores como cuerpo técnico tramiten su licencia UCI.

En el apartado club/equipo debe decir TRANSTUR de lo contrario los comisarios pueden negar su inscripción.

El formato para solicitar la licencia pueden bajarlo AQUÍ

Cada quien paga su licencia. El pago debe hacerse a la FMC en sus oficinas o a esta cuenta:

Banco Destino:	BBVA Bancomer
Alias:	FMC
Tipo de Cuenta:	CLABE / Débito
CLABE o Plástico Destino:	012180001658276986
Nombre del Beneficiario:	FMC AC
RFC del Beneficiario:	No Capturado
E-mail del Beneficiario:	cicliscodeme@hotmail.com

El día de hoy estará en la FMC el señor Adolfo Hernandez (Director Técnico) para apoyarles con el tramite de la credencial y obtener el aval correspondiente.

Los que puedan ir a la FMC, por favor haganlo. Los que se encuentren lejos manden formato lleno y firmado así como fotos scaneadas por email a cicliscodeme@hotmail.com con copia a

jmyapur@gmail.com

Nos vemos 3 horas antes de la salida del vuelo frente al mostrador de la aerolínea.

Su bicicleta debe estar empacada en una caja o bolsa que cumpla con los requisitos de la aerolinea.

La organización de la carrera NO PAGARA sobre-equipaje.

Por favor apoyen al equipo con ánforas, ruedas de refacción, llantas y cámaras que puedan llevar.

Las necesitaremos.

Seguimos en contacto

Urgente: Itinerario Transtur a la Vuelta al Tachira

2012-01-08T19:32:00.000-06:00

Detalle de su itinerario:

Vuelo Aerolínea Fecha Origen Destino Hora de Salida Hora de Llegada

1681Copa Airlines11/01/2012 MEXICO CITY, MEXICOBOGOTA, COLOMBIA02:32 p.m.07:57 p.m.

27438Copa Airlines11/01/2012 BOGOTA, COLOMBIACUCUTA, COLOMBIA09:14 p.m.10:24 p.m.

3634Copa Airlines23/01/2012 CUCUTA, COLOMBIAPANAMA CITY PA, PANAMA05:13 a.m.06:56

4138Copa Airlines23/01/2012 PANAMA CITY PA, PANAMAMEXICO CITY, MEXICO07:55 a.m.10:45

Le solicitamos atentamente programar nuestro itinerario saliendo de la cd. de Mexico el miércoles 11 de enero de 2012. Ya que el equipo se integra de regiones dispersas del país.

CORREDORES:

1. Fabricio Von Nacher Suess MEX19930728

2. Julio Cesar Benites Rubio MEX19921110

3. Juan Ramón Juárez Garrido MEX19831112

4. Marco Antonio Escarcega Salazar MEX19850902

5. Omar García Morín MEX19870911

6. Jorge Guadalupe Flores Delgado MEX19911212

Cuerpo Técnico:

Adolfo Hernández Mendoza - Director Técnico

Juan Andrade - Director Deportivo

Juan Manuel Yapur - Auxiliar

Comunicado urgente sobre la participación del Equipo Transtur en la Vuelta al Tachira

2012-01-07T15:22:00.000-06:00

Estimados amigos:

De manera personal y en nombre del equipo quiero agradecer a la Asociación Tachirense de Ciclismo y a la Federación Mexicana de Ciclismo su apoyo para que podamos hacer realidad el sueño de participar en tan emblemática e histórica competencia.

Aunque faltan algunos detalles por concretar confío en que con la buena voluntad de todos saldremos adelante en esta nueva aventura.

Me permito compartir la carta que hemos enviado a las autoridades:

Lic. Edgardo Hernandez Chagoya

Presidente de la Federación Méxicana de Ciclismo,

Sr. Fernando Carrero

Presidente de la Asociación Tachirense de Ciclismo,

Presentes.

Distinguidos Señores:

Atendiendo a la amable invitación del Comite Organizador de la 47 Vuelta al Tachira me permito comunicar a ustedes la nomina preliminar del equipo TRANSTUR.

CORREDORES:

1. Fabricio Von Nacher Suess MEX19930728

2. Julio Cesar Benites Rubio MEX19921110

3. Juan Ramón Juarez Garrido MEX19831112

4. Marco Antonio Escarcega Salazar MEX19850902

5. Omar Garcia Morin MEX19870911

Cuerpo Técnico:

Jorge Alegría - Director Técnico*

Adolfo Hernandez Mendoza

Juan Manuel Yapur

*Por confirmar

Lo anterior a efecto de que nos instruyan respecto de los tramites administrativos que debamos cumplir.

Agradeciendo de antemano su apoyo me despido.

Juan Manuel Yapur

TRANSTUR

MENSAJE URGENTE A LOS CORREDORES:

Es indispensable que entreguen el lunes en las oficinas de la FMC la documentación requerida para que tramiten su credencial UCI, la cual que deberá indicar como equipo a TRANSTUR.

Lo anterior a efecto de que tramitemos en la FMC el aval correspondiente.

Para cualquier duda o apoyo. Por favor contactenme al 01-999-9279439 (casa) o al celular 9992781533

Las montañas y las fracturas.

2012-01-07T08:00:00.001-06:00

Ayer fui al medico.

Tengo que esperar otras 3 semanas con el fijador, los clavos y viviendo "a una sola mano".

Acababa de salir (otra vez) de la lesión en la columna. Empezaba a rendir el entrenamiento. Empezaba a competir a buen nivel y... me pasa esto.

La vida se parece a esas montañas que curva tras curva te va despedazando. Donde ya no puedes más pero tienes la esperanza de que esta es la ultima curva y empieza la bajada.

Sin embargo, cuando superas la rampa solo descubres que la subida sigue y sigue y sigue...

¿Eres feliz? Lindo video

2012-01-07T07:06:00.001-06:00

Dos Ciclos Short Film from SakeGroup on Vimeo.

Noticiclismo con GOGA

2012-01-05T08:36:00.001-06:00

¡Bellezas!

2012-01-04T07:34:00.003-06:00

4ème Manche de CDM cyclo-cross from Petitesreines on Vimeo.

Gran video, no te lo puedes perder

2012-01-01T14:32:00.002-06:00

Nuevos modelos femeninos

2011-12-31T09:51:00.000-06:00

Hola amigas, estamos empezando a desarrollar una linea especial femenina. Esta es la primera propuesta. Me gustaría que me comenten que les parece.

Gracias.

Mas modelos femeninos y personalizados para atletismo y triatlon

2011-12-22T13:47:00.000-06:00

Presentando al equipo ELECOY con su nuevo e innovador uniforme

2011-12-22T13:37:00.000-06:00

Presentando al equipo ELECOY usando nuestro SPEED-SUIT de linea clásica que te proporciona las ventajas de un traje de contra-reloj al tiempo que te permite orinar, aun en marcha, e incorpora bolsas. Toda una innovación tecnológica orientada a ganar velocidad y ahorrar watts. Puede ser la diferencia entre que llegues escapado o te alcancen a 100 mtrs de la meta.

Algunos modelos de Tri-suit disponibles en Yapurlandia

2011-12-21T14:13:00.000-06:00

Yapur Consejero (1)

2011-12-21T12:54:00.000-06:00

Uno de mis cuatro lectores me pidió que aconsejara al ciclismo nacional.

No podía ignorar tan trascendente responsabilidad por lo que a partir de hoy escribiré una serie de artículos con el supremo propósito de aconsejar y orientar al ciclismo mexicano.

Me costara un poco de trabajo por que solo me sirve una mano y me cuesta mucho trabajo escribir. Sin embargo el sacrificio vale la pena dada la importancia de la misión que implica ser el "mentor" del ciclismo nacional. jijiji (que risa).

Lo que no me queda claro es si debo mandar mi recibo de honorarios a la CODEME, en fin dejemos ese pequeño detalle pendiente.

CONSEJO NUMERO 1.

Todos los ciclistas y directivos deben leer a fondo el estatuto de la FMC a fin de que conozcan sus derechos y obligaciones. Puedes leer el estatuto AQUÍ

No se si a alguno de mis cuatro lectores les ha pasado. Pero a mi "me han aplicado el estatuto" sin mostrarmelo. Por lo que en mi ignorancia he tenido que "apechugar" sanciones o limitaciones sin la oportunidad de verificar si lo que me dicen se ajusta a derecho o no.

Por esa y otras poderosas razones me parece importante que entre todos leamos, estudiemos y comentemos el estatuto.

Primero que nada para conocer nuestras obligaciones y cumplirlas.

Una vez que hemos cumplido con nuestras obligaciones, entonces y solo entonces, podremos exigir nuestros derechos.

Para empezar... ahí les va el primer detalle interesante:

El estatuto establece que compete a la FMC integrar las selecciones nacionales para la participación de nuestro País en eventos internacionales.

El reglamento indica que "El Reglamento Deportivo (sic)" debe establecer con toda claridad los procedimientos por los cuales se integraran las selecciones nacionales.

Al momento que escribo estas lineas desconozco donde puedo consultar el "Reglamento Deportivo" ¿alguien podría ayudarme? Considero de vital importancia conocer y difundir los métodos que se usan para integrar las selecciones.

¿Que tal si no estoy cumpliendo alguno y me quedo fuera?

Ya me canse así que dejo hasta aquí la escritura por ahora. Espero el tema despierte interes. Sus comentarios, seguro nos aclararan dudas.

Por si se me olvida: FELIZ NAVIDAD

KEO POWER

2011-12-19T06:58:00.000-06:00

Después del fracaso con su primer monitor de potencia (en cadena) Polar y Keo presentan esta opcion. Esperemos que funcione, sea practica y a un precio razonable.

Noticiclismo con GOGA

2011-12-14T09:26:00.001-06:00

Comentarios a la lista de seleccionados nacionales.

2011-12-07T11:43:00.001-06:00

Anoche me entere de la interesante lista de seleccionados nacionales que fueron convocados a un campamento de ruta en Guadalajara del 8 al 18 de Diciembre.

Puedes ver la lista AQUÍ

Como saben mis cuatro lectores; tengo una seria fractura en una mano que me limita mucho al escribir, por lo que les pido disculpen lo sucinto de este articulo.

Creo que es digno de resaltar lo siguiente:

La lista representa lo mejor de nuestro deporte a nivel nacional. Casi todos los seleccionados tienen gran calidad y solida reputación.
Las entidades que más talento aportan son el Edo de Mexico y Nuevo León. Llama la atención que en ambos casos las mujeres son mayoría. Por ejemplo los Regios aportan 3 chicas y un solo varón.
La carta esta fechada el día 5 de diciembre y cita a la gente para el día 8. Hasta anoche, tarde, la gente de QR no estaba enterada. En esta época de gran facilidad en la comunicación; es extraño que información tan importante se distribuya tan lento.
Entidades que no aportan nada: Chiapas, Yucatán, Campeche, Tabasco, Veracruz, Guanajuato, Zacatecas, Sinaloa, Coahuila, Guerrero, Morelos etc. etc. Solo 15 de 32 entidades aportan ciclistas a la selección.
¿Por que esa distribución Geográfica? Que pasa en los estados que nunca o casi nunca aparecen en el mapa de medallas, selecciones o eventos nacionales?

Noti-Ciclismo con Goga

2011-12-06T20:19:00.002-06:00

Nueva Bermuda MTB en Yapurlandia

2011-12-05T12:40:00.001-06:00

Despues de mucho tiempo de desarrollo, presentamos a ustedes este producto diseñado para los amantes del MTB.

Cuando montes bici debes usarlo con una licra con pad (abajo).

En la cintura incluimos un elastico con velcro para un ajuste perfecto.

Atras tiene un conveniente cierre y un panel (negro) elástico para fijar el short en su lugar cuando estas montado (en el sillín).

Disponible en todas las tallas por solo $500.00 pesos -precio de introducción-

El corte de las bolsas y las piernas son perfectos para la posición en la bici.

El viejo y el mar

2011-12-03T10:53:00.000-06:00

Le pido una disculpa a mis 4 lectores pues se me dificulta escribir con una sola mano.

Me siento muy triste pues me encuentro convaleciente de una fractura expuesta de la muñeca.

El accidente me sucedió justo cuando me esta poniendo en forma después de un "paro" de casi un año. Producto de (otra) lesión en la columna.

Como recordarán tuve varios problemas para participar en la Vuelta a Chiapas. Algunos amigos me decían que: "no supe interpretar las señales". Yo conteste: - Si Dios no quería que corriera... me hubiera hablado claro -

Apenas regrese a casa lei un pequeño, y famoso libro, que quiero recomendarles. Se trata del "Viejo y el Mar"... Es un relato sobre la tenacidad.

"El Viejo" tenia 84 días sin pescar un solo pez...la gente del puerto decía que "estaba salado". Por esa razón su joven ayudante tuvo que dejarlo para salir en embarcaciones "con más suerte".

De modo que el viejo hubo de hacerse a la mar, solo, con el firme propósito de capturar un grandioso y enorme pez.

Alejado más de lo habitual en alta-mar; finalmente un enorme pez pico su anzuelo.

El viejo lucho por días con la enorme bestia - que aprendió a respetar - con las manos sangrantes y a punto de desfallecer el viejo logro matar a la bestia. Sin embargo el pez lo había arrastrado muy lejos durante la batalla.

Cuando finalmente lo venció; amarro su presa al lado de su embarcación. El pescado era mucho más grande que la lancha.

"Me daran mucho dinero por mi presa en el mercado"- pensó el viejo -

Sin embargo durante su regreso debió luchar con múltiples tiburones que devoraron su presa dejando solo la cabeza, la cola y el esqueleto.

Exhausto y herido el viejo regreso a puerto. Dejo en el embarcadero su lancha con los restos del gran pez y se retiro a dormir a su cabaña.

La gente del pueblo se arremolinaba en torno a la embarcación y lo que quedaba del pez, admirados por el tamaño.

Hasta aquí el resumen de este bello libro.

¿Que puedo aprender de esta historia?

La recompensa se encuentra en el esfuerzo y no en el resultado. Un esfuerzo total es una victoria completa. (Gandhi)
Quiero compartir con ustedes el secreto que me ha llevado a alcanzar todas mis metas: mi fuerza reside únicamente en mi tenacidad. (Pasteur)

Final de campeonato MTB en Tabasco

2011-11-28T11:42:00.002-06:00

Fractura expuesta de sueños y esperanzas.

2011-11-25T08:14:00.001-06:00

El lunes 21 de noviembre a las 5:30 am llegue en ADO procedente de Puebla para incorporarme al equipo TRANSTUR - YUCATAN y correr, una vez más, una de las carreras más difíciles del Pais. La vuelta Internacional a Chiapas.

Llegamos puntuales a Tapachula para las acreditaciones. Las cosas empezaron mal pues el comisario UCI, mi amigo - el guatemalteco - Boris Motta, me dijo que la carrera es UCI - America Tour por lo que solo es para elite y sub-23.

"Tu eres master y no puedes participar" -me dijo -. Además eres campeón nacional.

Me puse triste pero afortunadamente la FMC y la CONAJUCI intercedieron por mi y el equipo. Gracias a ellos finalmente me dieron el número.

Las cosas siguieron muy bien, me sentía muy contento de saludar a tantos amigos, directivos, corredores, prensa y aficionados.

El martes puntuales nos formamos para tomar la salida entre cientos de aficionados. Recorreríamos 5 kms controlados. Faltando muy poco para llegar a la salida oficial un corredor colombiano se orillo de manera imprudente para orinar y provoco que me "enllantara" y cayera de muy fea manera.

Me incorpore rápidamente y trate de enderezar el manubrio de mi bici cuando note un hilo de sangre en la pierna y que la mano izquierda no me respondía. Al observar mejor la mano me asuste mucho. Tenia un agujero en la piel por donde sobresalía un hueso que sangraba. La mano estaba como una "Z" totalmente fuera de su lugar.

La ambulancia me llevo rápidamente al Hospital Gral de Tapachula. Me sentaron en una silla de ruedas rodeado de enfermos y heridos en camas, sillas e incluso en el suelo. El lugar estaba totalmente rebasado.

Por alguna razón empece a recibir un trato especial, me sacaron radiografias rápidamente, me consiguieron cama en urgencias y me subieron a piso. Una anciana a mi lado tenia 3 días esperando un lugar en piso. Le pedí al medico que le diera mi cama pero me indico que no era posible.

Ya en piso el traumatologo dijo que me operarían a la mañana siguiente. Mi vecino en piso comento que el tenia 3 meses esperando que lo operaran.

Según las enfermeras el Gobernador llamo para encargar que "atendieran al ciclista"

De acuerdo con el medico, no me podía operar hasta que consiguieran un "fijador"es decir unos clavos que atraviesan piel, músculos y huesos; que se sujetan de unas "barras".

Para acabarme de asustar me dijo que la mano "no quedaría igual".

Llego la noche y trate de dormir. En algún momento de la madrugada desperté por que sentí humedad. Casi me muero del susto al ver mi bata y la sabana empapados en sangre. En el piso un gran charco del vital liquido. En algún movimiento arranque el catéter de la vena y durante horas me estuve desangrando sin que nadie se diera cuenta.

A gritos llame a la enfermera - que no llego - mientras veía como seguía saliendo sangre del catéter. Un familiar de un enfermo me ayudo a conectar el tubo y pare de sangrar.

En cuanto amaneció, mis amigos: Gonzalo, Bernardo, Carlos, Jorge y el Dr. Rios decidieron sacarme inmediatamente de ahi y trasladarme a Merida en avión.

Para cuando llegue a Mérida el Dr. Rios estaba esperando para valorarme y operar de inmediato.

Ahora me encuentro convaleciente de la cirugía en casa.

Adolorido y triste por el retraso en lo deportivo pero al mismo tiempo feliz y conmovido por el cariño, la preocupación y el apoyo de mis amigos.

Gracias a todos por estar pendientes de mi y que Dios los bendiga.

Errores y medallas

2011-11-18T22:31:00.000-06:00

El día de hoy desperte como todos los días a las 6:00 am. Espere que fueran las 7:00 am para bajar a desayunar.

La agenda del día: Confirmación de pruebas a las 10:00 am; Junta técnica a la 1:00 pm e inicio de las pruebas de pista a las 4:00 pm.

El deportivo "Miguel Alemán" esta a 20 minutos pedaleando desde el hotel donde estoy hospedado. Como no tengo auto no hay más remedio que ir en bici.

Mi plan... ir solo a la confirmación de pruebas y regresar al hotel a descanzar. Alguien más de la delegación Yucatán puede asistir a la junta previa.

El otro problema es como voy a ir al velódromo por la tarde... en fin ya veremos.

Llegue puntual a la junta para confirmación de pruebas. El proceso de inscripción fue muy ágil y no hubo ningún problema. Me apunte únicamente a la persecución individual.

Afortunadamente en la junta vi a mi amigo Toribio que se ofreció a llevarme al velodromo por la tarde.

"Todo va perfecto"...pensé. Después de descansar un poco a la 1:00 pm fui a comer. Durante la comida Julio Dzul me informo que posiblemente se cancelarían las pruebas de pista por que no había muchos corredores inscritos.

¡Que desilusión! y yo entrenando desde hace una semana aquí en puebla. Si ya estaba nervioso, me puse todavía más inquieto.

Más tarde me comenta Julio que por decisión del Colegio de Comisarios se desarrollaría la pista pero se darían medallas y no jersey de campeón.

He ganado muchas carreras, pero no he logrado ser campeón nacional. Parecía que una vez más el destino me negaría el gusto del titulo.

¿Que hacer? ya había entrenado, ya me habían prestado la bici, ya había pasado una semana practicando en Puebla. Lo único razonable era asistir, competir y divertirse.

Toribio vino por mi temprano, platicamos mutuas aventuras. Me probé el nuevo "Skin-Suite" con cierre en la espalda -que por cierto quedo padrísimo- y faltando 20 minutos para las cuatro (la competencia iniciaría a las 5:00 pm) salimos rumbo al velódromo.

En la mente repasaba si llevaba todo.

Casco
Guantes
Traje
Zapatos
Anforas

¿Que me falta? tenia la sensación de que algo olvidaba.

Llegamos al velódromo. Toribio me dejo y se fue a atender un pendiente. Cuando vi mi bicicleta se me helo la sangre... ¡de nuevo los tubulares bajos! y la rueda trasera totalmente desinflada pero no era todo... no...¡¡OLVIDE LOS PEDALES!!

Todos los días iba al velódromo en la bici de ruta y cambiaba los pedales a la de pista. Como en esta ocasión fui en auto...deje los pedales!!

Empezó ahí una serie de desatinos que me pusieron muy nervioso y desconcertado.

Conseguir unos pedales fue un show...finalmente Miranda me presto unos pero debido a que tuve que esperar que los desocupara no pude calentar apropiadamente.

Me llamaron a la prueba de 500 mtrs... no me había inscrito pero pensé que me serviría como calentamiento.

No es un tipo de prueba que se adapte a mi. Pero finalmente me presente, corrí y gane la primera medalla de oro.

Mientras calentaba para la segunda prueba (la persecución) en unos rodillos que me encontré desocupados. Me di cuenta que la rueda estaba totalmente baja de nuevo. ¡¡ESTABA PONCHADO!!

La situación me puso totalmente fuera de control. El aire escapaba rápidamente de la rueda. Mi única esperanza era inflarla justo antes de tomar la salida y eso fue lo que hice.

Me llamaban a la salida mientras en el último minuto inflaba el tubular. Le dije al comisario que necesitaba salir de inmediato por que estaba ponchado.

Los comisarios me llevaron rápidamente a la linea de salida y contaron 5,4,3,2,1...¡silbato!

Sali como alma que lleva el diablo, totalmente desconcertado y nervioso. No sabia cuantas vueltas llevaba ni cuantas faltaba. Como consecuencia no me administre correctamente y para la 6ta vuelta estaba "fundido" escuche la campana de última vuelta y aprete...

Mi tiempo: 2:30...justo uno de los tiempos planeados. En entrenamiento había hecho 2:26.

Toque el tubular...estaba bajo de nuevo...

Con todo el tiempo fue suficiente para hacer la segunda medalla de oro.

Manuel Youshimatz Director del Instituto del Deporte de Puebla y Edgardo Chagoya Presidente de la FMC dijeron que las medallas y los campeonatos serían validos.

¡Yucatan tiene Campeón Nacional!

Debido a que estaba pinchado y no tenia un manubrio para correr la tercera y ultima prueba decidí no participar. Quizá ahí estaba la tercera medalla.

Mañana y pasado mañana me espera una guerra campal en el medio y el gran fondo.

Ñañaras

2011-11-18T09:17:00.000-06:00

Estamos a unas horas de que empiecen las pruebas de pista en el Campeonato Nacional Master.

Estoy nervioso por que creo que tenemos una oportunidad de medalla.

La persecución individual según Coggan es:

Un evento aparentemente simple a favor de los especialistas que posean una aptitud aeróbica superior, junto con una alta capacidad anaeróbica. Excelente aerodinámica, y habilidades técnicas específicas.

Esta prueba es una ciencia exacta y la búsqueda de perfección, en todos sentidos, tanto física como técnica, mental y de equipamiento.

Son tantos los detalles que sería un milagro que todo salga perfecto.

Son tantas las personas que me apoyan que el compromiso hace que este más nervioso.

Si nos va bien hoy. Tendríamos la primera medalla en ciclismo de pista en la historia de Yucatán.

Puebla de los Angeles y el Ciclismo

2011-11-17T06:48:00.002-06:00

En los últimos años he observado una gran actividad en Puebla y no quiero dejar pasar la oportunidad de destacarlo.

La Vuelta a Puebla es una de las carreras más difíciles del calendario nacional y se ha desarrollado desde hace varios años de manera ininterrumpida.

Que recuerde este año en puebla se desarrollaron:

El Campeonato Nacional Juvenil, una Copa Federación y ahora el Nacional Master.

Su nuevo velódromo es una belleza. No se diga de lo conveniente que es su nueva Villa Deportiva.

Tomemos el caso del Nacional Master que esta por iniciar. Hace mucho que no se incluían pruebas de pista en este evento tan popular.

Nos enteramos que por estas mismas fechas se desarrollara la Vuelta Master a Colima. Un evento que viene a cubrir el entusiasmo que siempre genera el "Giro a Vallarta". El hecho de que coincida en fechas con el Nacional Master puede afectar la participación en uno u otro evento.

Allá en mi tierra (Yucatán) este nacional ha provocado que los ciclistas nos organicemos un poco más.

Esta es la primera vez que viene una delegación bien organizada y que se gestionan uniformes y vehículo.

Además se organizaron competencias locales de preparación.

Ojalá que este mismo interés se de para la organización de las delegaciones yucatecas en otras categorías.

Regresando un poco al tema de mi participación en la pista del nacional. Les platico que, como toda competencia contra-reloj" la persecución individual es una "ciencia exacta" mis asesores me han mandado tal cantidad de información que han sido completamente insuficientes los 3 días de preparación previa que destine para la prueba.

¡URGE un velodromo en Mérida!

Terminando el nacional en puebla me voy en un democrático y humilde autobus a otra aventura: "La Vuelta a Chiapas" si Dios quiere estaré participando con el equipo "Transtur".

Transtur es un equipo que ha venido creciendo gracias al apoyo del entusiasta Jorge Alegria.

Ahora este equipo tiene su primer oportunidad en una Vuelta "America Tour" ¡FELICIDADES!

Estoy seguro que pronto TRANSTUR será invitado a todas las "grandes" y estará entre los "grandes"

El plan de Yapur para ganar medalla en la pista.

2011-11-16T20:44:00.001-06:00

¿Preguntas? A la orden.

Mañana último día de pruebas en el Velódromo.

Primeros días en Puebla.

2011-11-16T06:56:00.000-06:00

Llegamos en avión de Mérida a la cd. de México. Todo iba bastante bien pero "alguien" tenia bloqueada la autopista México - Puebla así que el autobus se fue por la libre. Tardamos más en hacer el tramo México - Puebla que Mérida - México.

Nunca dejo de impresionarme con la belleza de los bosques por la zona de Rio Frío y la majestuosidad de los volcanes. Ya me imagino la cara de Cortez cuando vio esto por primera vez.

Apenas llegamos a la CAPU...secuestramos un taxi - vagoneta para poder cargar con la maleta de la bici y fuimos a buscar una maleta más con la bici de pista. Casi a las 6:00 pm llegamos al velodromo para dejar en lugar seguro la bici.

don Sergio me explico como tenia que armar la bici y que herramientas necesitaria. Así que tuve que esperar a que abrieran una refaccionaría para comprar dos llaves españolas, un des-armador plano y un nuevo juego de llaves allen...total: $ 200 pesos...armar la bici: "no tiene precio".

Para las 9 am ya había armado la bici de ruta y comprado las herramientas para armar la de pista. De modo que puse todo en una mochila me puse mi ropa de frío y pedalee unos 25 minutos para trasladarme del hotel al velódromo.

Una vez abiertas las cajas me di cuenta que necesitaba inflar el disco y la rueda delantera antes de armar la bici. Y resulta que no tengo bomba. Tenia la esperanza de encontrarme algún ciclista aquí...pero nada. Estoy solo de toda soledad.

Miguel Alcala me dijo que un "niple" podía inflar las ruedas en una gasolinera. En las poblaciones cercanas no pude encontrar un niple. Sin embargo Martin el encargado del velódromo tenia uno y me salvo la vida.

Me debo haber visto gracioso cargando los discos en la bici hasta la gasolinera.

Finalmente arme la bici y me quemaban las piernas por subirme al velodromo.

El velodromo esta muy bonito. Es de 250 mtrs y atemoriza un poco por lo extremo de las pendientes y las curvas.

Empece a rodar con inseguridad repitiendo en mi mente "no dejes de pedalear, no dejes de pedalear".

Al poco tiempo gane confianza y velocidad y empece a practicar la salida (creo que el arranque es lo que más debo practicar).

Tanto en tanto recibía algunos correos y llamadas.

El personal de la FMC fue muy amable en asesorarme para completar el tramite de mi licencia y Gallegos de la Asociación de Yucatán me dio las facilidad para que hiciera el tramite y no tenga problema alguno en el nacional.

La llamada más interesante fue la que recibí de mi amigo Jorge Alegría para decirme que aceptaron a su equipo en la Vuelta a Chiapas y que me agrego en la nomina.

¿Que tal? yo no quería venir al nacional master y ahora hasta inscrito estoy en una Vuelta America Tour. ¡Que ironía! Lo malo es que ya tengo el boleto de regreso para Mérida y Magnichartes no vuela a Chiapas. A ver como lo resuelvo.

Además hay que hacer los uniformes de la Vuelta en velocidad record.

El entrenamiento en la pista me dejo bien "golpeado" pero hoy regreso...solo tengo un par de días para dominar la bici, la pista y la prueba.

Me llama mucho la atención que en la Olimpiada Nacional 2012 se eliminaron pruebas muy importantes en una categoría clave: Los sub-23 no van a correr ruta, ni contra reloj, ni MTB, ni persecución individual (entre otras pruebas que han sido eliminadas).

Ojalá alguien pueda confirmar y comentarnos por que eliminar pruebas tan importantes en una categoría que debería tener especial atención. Pues ahí están los futuros profesionales.

Bueno, los dejo para ir a desayunar y regresar al velodromo.

Desde el avión rumbo al Nacional Master 2011

2011-11-14T20:23:00.000-06:00

Me gusta escribir mientras vuelo. Es una buena manera de pasar el tiempo del viaje.

Estuve completamente inactivo durante un año.

Como cada vez que dejo de competir no hice absolutamente nada de ejercicio. Lógico, subí de peso y extrañe mucho las emociones de las carreras.

Cuando no pude más volví a hacerme examines médicos. Afortunadamente salí bien y me autorizaron regresar a entrenar y competir.

Después de tanto tiempo sin ejercitarme, volver a empezar, desde cero, fue muy difícil.

Regresar a la rutina del entrenamiento en bici, las pesas, la dieta y todo lo que esto implica ha requerido una voluntad, que en ocasiones ha flaqueado.

Mi plan era empezar sin presionarme, con una disciplina relajada, buscando primero bajar de peso y hacer carreras locales.

Si todo va bien (pensaba) fijaremos retos más serios para 2012.

Inesperadamente, mi cuerpo se ha adaptado muy bien y muy rápido al estimulo físico.

Yo fui el primero en ver con sorpresa como mi desempeño en las carreras era mucho mejor de lo esperado.

Por supuesto, había descartado completamente participar en eventos nacionales.

“Es muy pronto y no estoy preparado” fue lo primero que conteste a los amigos que me invitaban a participar en el campeonato nacional.

Claro que no necesitaron mucho esfuerzo para entusiasmarme.

Así que aquí estoy, otra vez, viajando para participar en el nacional Master de Pista y Ruta.

Agradezco a la familia Escutia de Mazatlán que me prestaran la bici de pista, a Amado Hernández y a Antonio Saiden que me animaron a compartir esta aventura con la delegación Yucateca y a Renan Castilla por facilitarme la maleta para la bici.

Como siempre mi familia que me apoya y respalda y a mis compañeros de Yapurlandia que se quedan a trabajar mientras yo “me voy de vago”.

¿Te pasa a ti también?

2011-11-11T08:35:00.001-06:00

Aquí en mi casa (que es la de ustedes) vivo con mis 2 hijos adolescentes, mi mujer, dos chihuahuas y un cuyo.

Algo no funciona bien por que me pasa lo siguiente:

YO meto la leche a enfriar...pero cuando quiero tomar un poco NO HAY. Todos se tomaron la leche fría pero NADIE metió más al refri.

YO prendo la bomba para que no se acabe el agua pero SIEMPRE que me estoy bañando me quedo enjabonado por que se acaba el líquido en el tinaco y TODOS están ocupados y no pueden prender la bomba.

YO compro jugo de naranja, por que debo tomar un vaso en el desayuno según lo indica mi dieta. Me ocupo de hacer un comunicado oficial y publicar en el refri la lista de alimentos que son exclusivos para papá. Pero cuando debo tomar jugo YA SE ACABO.

Todas las noches pongo a cargar el IPAD. Pero cuando quiero usarlo...¡solo tiene el 3% de batería!

TODOS agarran mi celular para hacer llamadas y mandar mensajes pero cuando YO necesito que me presten un mensajito nadie quiere hacerme el favor por que "me acabo su crédito" y lo peor es que YO les doy dinero para el crédito.

SIEMPRE meto dos rollos de papel de baño al excusado...pero cuando voy al baño...¡Ya no hay papel!

Llegaron las Chamarras

2011-11-10T13:38:00.000-06:00

finalmente aqui esta nuestra propuesta de Chamarra para que no dejes de entrenar durante estos meses de frío.

Esta chamarra esta diseñada para combinarse con las prendas interiores que presentamos hace unos días y que se pueden combinar de acuerdo a que tan baja este la temperatura.

Para los casos de frío extremo tenemos una versión de la chamarra con "forro" en la parte frontal únicamente para mayor protección a las bajas temperaturas y los vientos helados.

Agradecemos al equipo "Clínica Diana" de Oaxaca la oportunidad de desarrollar este producto.

Detalles de las primeras prendas para el frio

2011-11-09T11:09:00.000-06:00

Nos encontramos terminado las prototipos de las prendas que les proponemos para la época de invernal.

Aqui les van las primeras:

Lo primero a destacar son nuestras mallas con pad, ideales para las largar marchas de pre-tempodada invernal. Cómodas y con corte anatómicos. Incluso se ofrece la opción de sublimar con los logos de tu equipo.

En estas primeras fotos les presento una camisa interior en licra "calada" que te brinda una prenda ligera entre la piel y el jersey. Muy útil para las mañanas frescas del tropico ideal para combinar con un jersey manga larga.

Ahora bien...supongamos que el frío se pone más intenso entonces proponemos esta camisa "térmica" para que uses abajo de un jersey y que te mantendrá cómodamente abrigado durante tu entrenamiento a una temperatura más baja.

Ambas camisas son para usar como ropa interior combinadas con un jersey o una chamarra según lo bajo de las temperaturas de la región donde te encuentres.

En nuestra próxima entrega nuestra propuesta de chamarras para entrenar en temperaturas bajas y extremadamente bajas y además sublimadas con los logotipos de tu equipo.

Noticiclismo con GOGA

2011-11-08T20:19:00.002-06:00

El mejor traje jamas fabricado en México

2011-11-07T11:24:00.001-06:00

Quizá sea un poco pretencioso el título de esta entrada. Me atrevo a publicarla por que además de que soy ciclista soy fabricante de ropa por lo que estoy muy al pendiente de este mercado.

Hasta donde yo se; no se había hecho en México algo como lo que les voy a describir ahora:

Voy a dividir la presentación de este SPEED-SUIT PROFESIONAL en las siguientes partes:

1. Moldes

2. Telas

3. Diseño

Empecemos por los moldes: Existe una tendencia en el ciclismo que busca eficiencias de energia para ganar velocidad y ahorrar segundos a través de la aerodinámica. La ropa no escapa a esto como lo demuestra el traje usado por Cavendish para ganar el campeonato del mundo 2011.

Este es un uniforme para RUTA con las prestaciones aerodinámicas de un traje de contra-reloj.

Es de destacar que el traje es de una sola pieza es decir es un "enterizo" o "bodie" como lo conocemos algunos. Los laterales del traje corren a todo lo largo del uniforme.

Nota como los "cortes" del molde son curvos y anatómicos delineando la figura del atleta de manera muy estética.

Presentamos un cuello amplio para mayor comodidad y una adaptación especial que permite orinar de manera cómoda aun sobre la bicicleta. Las costuras son ocultas para mayor aerodinámica.

Pasemos al tema de las Telas:

Para lograr este traje tuvimos que usar 5 telas diferentes todas Italianas.

La tela negra que usamos en el area de "contacto" es decir donde se pone el PAD esta compuesta de 80% Poliammide y 20% elastomero con un peso de 200 grs por m2. Esta tela tiene una alta resistencia a la abrasión lo que asegura una alta duración de la prenda. Ideal para la zona de fricción con el asiento al momento del pedaleo.

La tela del pecho y espalda 86% Poliestere micro - 14% Elastamero tiene una gran elasticidad, especialmente diseñada para jerseys "ajustados" con una gran capacidad de respiración y muy suave al tacto. Ideal para atletas de alto desempeño.

En el lateral usamos una novedosa tela con grabado en forma de diamante muy fresca y semi-transparente.

Las telas que usamos transpiran, tienen protección UV y tejidos de compresión para reducir el desgaste muscular así como tecnología de "termo-regulación". Es decir te mantiene seco, te protege del sol y conserva la temperatura ideal del cuerpo

Además están preparadas para ser impresas mediante sublimación digital, gracias a lo cual podemos lograr una verdadera explosión de color y alta resolución de imágenes como puedes ver en esta manga.

Sin duda todavía hay detalles por mejorar. Pero me atrevo a afirmar que en México y más específicamente hablando en Yucatán ya se fabrican uniformes tan buenos como los europeos. Con la ventaja adicional de la personalización (nuestra especialidad).

Eritrea, México y los Juegos Olímpicos

2011-11-01T21:41:00.001-06:00

Hace unos días la FMC anuncio en tono festivo que se consiguió una plaza para nuestro país en la ruta de los Juegos Olímpicos de Londres.

Una es mejor que ninguna... De eso ni duda cabe.

También es cierto que: "Las comparaciones son odiosas" pero...

¿Alguien sabe que existe un Pais que se llama Eritrea?

Yo no lo tenia en cuenta, pero resulta que este pequeño y pobre país africano esta al nivel de México (en el ciclismo) pues también tiene una plaza para la ruta de los Juegos Olímpicos.

Si nos comparamos con otros paises latinoamericanos, resulta imposible dejar de notar que Venezuela y Colombia tienen 3 plazas cada uno.

Estados Unidos esta al nivel de los mejores del mundo con 5 plazas.

Puedes ver el estado actual de las plazas AQUÍ

Aqui hay un mapa para que sepamos donde esta Eritrea:

¿Que podremos hacer para estar al nivel de Suiza y no de Eritrea?

¿Mejores las Mexicanas que los Mexicanos?

2011-10-30T05:36:00.001-06:00

Los Juegos Panamericanos están por terminar. ¡Que fantásticos juegos!

Mucho se ha comentado respecto de la cosecha que han logrado las mujeres en comparación con los varones.

¿A que podemos atribuir esta diferencia?

En Mexico no se le da un trato especial a la las mujeres. Ellas sufren los mismos obstáculos y reciben apoyos por igual.

Hombres y mujeres viven y conviven con el mismo sistema.

¿Entonces? ¿Son más "machas"? ¿Más "dedicadas"?

Un amigo (cuyo nombre me reservo) me aclaro que la razón son las matemáticas. O más específicamente hablando: La probabilidad.

Las mujeres y los hombres compiten por la misma cantidad de medallas en cada genero. Sin embargo son muchas menos las mujeres en competencia. Por lo tanto cada una tiene una mayor probabilidad de ganar.

Este razonamiento "pseudo-cientifico" lo aborda tambien Gerard Vroomen en su articulo: "La Mayoría de los ciclistas son perdedores".

Haciendo una comparación de extremos analiza el box y el ciclismo.

En la Pelea Marquez contra Pacquiao. El Mexicano tiene el 50% de probabilidades de ganar (al menos en teoria -yo no se nada de ciclismo menos de box-)

Ahora que recibimos la noticia de que tenemos un lugar en la ruta de los Juegos Olímpicos de Londres (mismo que pienso pelear con furia). El afortunado Azteca que se pare en ese peloton tendra una probabilidad de ganar de 0.5% considerando que se alineen 200 corredores, habra un ganador y 199 perdedores. De manera que si mandan a Colex o a Yapur (matematicamente hablando da lo mismo) Entonces mejor que manden a Yapur.

Regresando al Box, en caso de que Marquez pierda el campeonato del mundo supongo que puede intentar en la WBO, IBF, WBA, WBC, IBA, IBO o WPBF. Mientras que en el ciclismo solo hay un organismo regulador la UCI.

A la bajísima probabilidad que tiene un ciclista de ganar una carrera, hay que agregar las características del recorrido que pueden adaptarse a cierto tipo de competidor. Hay que agregar tambien el trabajo de equipos y las diferencias entre los equipos. Y el factor suerte... pinchaduras caidas...se te fue la fuga buena etc.

Mexico tiene un lugar ¡Que bueno! ¿Cuantos tiene Inglaterra? o ¿España?

¿Cuales creen que son las probabilidades de triunfo de un Mexicano solitario? Exacto 0.5% o lo que es lo mismo 99.5% de probabilidades de perder.

Como dice Vroomen la unica oportunidad del Mexicano será "sembrar el caos" sacar la carrera del "libreto" para eso se necesitan muchos "huevos"(lo digo por las proteinas), muchas piernas y estar muy loco.

Sin embargo eso hace nuestro deporte más espectacular....porque cuanto más difícil sea el reto mayor sera la gloria.

Es tan difícil ganar los olímpicos que si un Mexicano gana la ruta lo hacemos Presidente de la Republica y lo elevamos a los altares. ¡Faltaba más!

Cada día mejores uniformes

2011-10-25T12:42:00.001-05:00

En Yapurlandia nos esforzamos por hacer de cada uniforme una obra de arte. Tanto en el diseño como en la selección de materiales.

Nos gusta presentarles con orgullo cada proyecto porque lleva en el talento y la dedicación de quienes trabajamos en él.

Este, por ejemplo, es un claro ejemplo de lo que se puede lograr cuando ejecutas un trabajo con imaginación y con pasión.

El grupo de ciclistas de Mapastec Chiapas nos encargo sus uniformes. Ellos viven en la zona de la "Costa del Soconusco" después de investigar un poco decidimos proponer el tema de la "iguana" por ser parte de la fauna característica de la zona. Además usamos un fondo en colores azules y motivos de playa.

Lograr un concepto creativo que impacte y al mismo tiempo genere un vinculo emocional con el cliente es difícil. Sin embargo... pasar de las imágenes en la computadora a una correcta ejecución en la prenda es otra cosa. Y que la prenda impulse el desempeño del atleta es otra.

Para lograr una excelente ejecución es necesario contar con las materias primas y maquinaria adecuadas.

No hay que olvidar, además, que los atletas necesitan sus uniformes para una fecha especifica, ya sea un campeonato o una carrera clasica. Es necesario asegurar que los uniformes lleguen a tiempo a su destino.

No es un trabajo sencillo, pero cuando todo sale bien, todo es felicidad y satisfacción

Lograr un producto superior requiere de gente talentosa: La modista que desarrolla el molde, el creativo que genera un concepto, el artista que hace el diseño gráfico, el técnico en sublimación y la costurera.

Todos deben trabajar con la misma sincronía que un equipo de persecución en pista.

Podrá este huracán perjudicarnos la carrera de este domingo en Chetumal?

2011-10-24T16:18:00.002-05:00

Ciclismo Varonil Cero Medallas en Guadalajara

2011-10-24T13:08:00.000-05:00

Los aficionados al ciclismo de pista y ruta nos quedamos con las ganas de vibrar con el grito de ¡VIVA MEXICO!

En lugar de ello, nos sentimos (o me siento) frustrado por el resultado.

Muy diferente situación vivimos con las damas que nos dejaron pletóricos de alegría.

Debemos evaluar el fracaso de la delegación varonil a la luz del análisis al sistema, a los procesos y a las personas que obtuvieron este nulo resultado.

En lo personal tengo muchas más preguntas que respuestas:

¿Que se hace diferente con las damas? ¿Por que con ellas si hay medallas y con los hombres no?

¿Cuales son las barreras que nos impiden lograr mejores resultados?

¿Quien es (o quienes son) responsable(s) de los resultados buenos y malos?

¿Que podríamos hacer para mejorar en los eventos internacionales?

Si alguien sabe la respuesta; favor de compartirla con la comunidad.

Guatemala suspende su Vuelta

2011-10-20T19:31:00.003-05:00

Los seis pedalistas de Movistar Team, Galviz, Alarcón, Magallanes, Soliz, González y Castro junto a los directivos y auxiliares de la escuadra han cancelado su viaje previsto para mañana hacia Guatemala, al anunciarse la suspensión de la 52ª Vuelta Internacional a Guatemala por los problemas que ha ocasionado el invierto en el país.

La Federación Guatemalteca de ciclismo nos ha informado que se reunió con los gobernantes de su país, y no hay vuelta atrás, lucharon hasta el final, y es un duro golpe para éste evento ciclístico, una de las carreras más reconocidas de América por la buena organización y las multitudes que convoca alrededor de los pedalistas.

"El presidente -Álvaro Colom- demostró su preocupación y no queremos que una fiesta se vuelva tragedia, nuestra evaluación es que en las próximas dos semanas las carreteras, los suelos y los cerros no están listos para una vuelta de esta categoría. Apoyamos la determinación del presidente de suspender la vuelta", manifestó el vicepresidente de la república Rafael Espada, en conferencia de prensa.

“Si bien es cierto, este evento deportivo lleva alegría y emoción a los guatemaltecos, los momentos que vive el país no son propicios para realizarlo pues se pone en riesgo a los competidores nacionales y extranjeros, aficionados, comerciantes y periodistas”, afirma el comunicado emitido por el Ejecutivo en la web oficial del gobierno de Guatemala.

“Hasta el momento en la medida de nuestras capacidades hemos atendido todos los problemas ocasionados por las lluvias en carreteras, pero aún las condiciones pueden provocar mayores complicaciones”.

El próximo compromiso de la escuadra será la Vuelta a Chiriquí en Panamá, del 18 al 28 de noviembre.

Lina Mª Lopera Velásquez.

Responsable de prensa Movistar Team

Trajes que ganan medallas

2011-10-19T06:20:00.001-05:00

En la foto Sergio Escutia tomando la salida en la "Crono de las Naciones" en la que se clasifico 8vo entre los mejores del mundo...

En el proceso de fabricar un uniforme a la altura de un campeonato mundial de Contra - Reloj; tuvimos la oportunidad de trabajar con el Campeón Panamericano y Nacional de la especialidad: Sergio Escutia.

Aprendimos mucho de como un buen traje puede ayudar a ahorrar algunos segundos que son la diferencia entre el oro y la plata. Entre calificar o no calificar.

Involucrados al 100% (como estamos) en desarrollar los mejores trajes de México no podemos evitar observar en los juegos Panamericanos de Guadalajara los diferentes trajes con los que están compitiendo las delegaciones.

Es notoria una conclusión: LOS MEDALLISTAS TIENEN LOS MEJORES TRAJES.

Este hecho nos podría llevar a un juicio equivocado: ¿los trajes ganan las medallas?

Sin duda no, no son los trajes (solamente). Es el habito en la atención a los detalles.

Los ciclistas que tienen los mejores trajes, también tienen la mejor bici, la postura más estudiada, la mejor nutrición están preparados científicamente mejor y como consecuencia, claro, ganan medallas.

Observen con atención los trajes con que se esta corriendo la pista.

Comparen, por ejemplo, el traje de la Colombiana que gano la contra-reloj con el que están usando los mexicanos.

Observen el cuello así como las arrugas en las mangas y en pecho.

El uniforme con el que esta compitiendo Mexico NO fue fabricado por alguien con experiencia. Quizá es el peor de todos (junto con el de Chile).

Cuando fabricamos el traje de Sergio conseguimos tela especifica, ocultamos las costuras, usamos hilos especiales, trabajamos una y otra vez en el cuello, en la longitud de las mangas, en el largo de la pierna. Nos quebramos la cabeza para eliminar arrugas, quitamos dobladillos, hicimos multiples prototipos antes de llegar al uniforme definitivo.….buscamos evitar la más mínima resistencia al viento.

Después de tanto trabajo Sergio sufrió una caída en Europa e hizo pedazos el traje….me lleva… tuvimos que hacer otro y mandarlo de inmediato.

Pero bueno… El propósito de estas letras es enfatizar que los trajes no ganan medallas.

Sin embargo competir en un Panamericano con un traje para novatos no esta al nivel de los juegos de Guadalajara.

FELICIDADES A SOCONUSCO POR SU NUEVO UNIFORME

2011-10-18T11:12:00.000-05:00

Nuevo diseño en Yapurlandia (ya enloquecimos)

2011-10-17T20:42:00.000-05:00

Felicidades a "Trotacalles de la Aleman" por su nuevo uniforme

2011-10-11T17:45:00.000-05:00

Urgente para Manzanillo

2011-10-11T17:39:00.000-05:00

!Feliz cumpleaños!

Atletas Yucatecos participarán en el Marathon de Toronto.

2011-10-10T20:14:00.001-05:00

Agradecemos a nuestros amigos que hayan seleccionado nuestro producto para un evento tan importante.